【網路熱銷】【德國presil】全效能洗衣凝露2.5L推薦
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局：小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家，我國觀光旅客成長人次排名墊底，交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示，不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展，交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫，就包括將高雄小港機場定位為廉航中心，也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此可跟桃園機場做出區隔。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟也持續成長，預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少，但中南部的東南亞航線卻不多，主管機關應該要爭取，觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示，高雄國際機場2035年整體規畫，將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此也可以跟桃園機場做出區隔，已開台越航線的越南越竹航空，都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說，這兩、三年，為了鼓勵開新航線，除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場，只要新闢或增加新航線，都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，民航局說，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少，但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待可以進駐更多廉航，但廉航也在轉型，像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同，所以不會只設限廉航，期待任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者：吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳／台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線，學者建議除現有的減免落地費之外，透過分級收費、減少起降費等方式，可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示，要吸引新航線進駐，政策上可以考慮提供較簡便的設備，或給一些使用限制，例如提供分級收費，讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的，像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折，就有機會吸引廉航設新航線。
亞運棒球赴韓情蒐 規劃徵召4名職棒投手
（中央社記者謝靜雯台北21日電）亞運中華成棒培訓隊昨天報到展開第2階段集訓，接下來將先安排與中職二軍打6場交流賽，總教練許順益表示，亞運情蒐小組已經赴韓，徵召職棒球員投手部分，希望找3名先發、1名終結者。
雅加達亞運26人培訓名單球員昨天赴國訓中心報到，第2階段集訓將先安排6場與中職二軍交流賽，5月29日、6月5日與中信兄弟交手，5月30日與6月8日與富邦悍將隊交手，6月1、6日與Lamigo桃猿隊交手。
26人培訓名單只有業餘社會隊球員，在60人大名單中有納入旅外球員與中職列管球員，以及雖不在列管名單中，但透過球團或經紀公司表達參賽意願的球員。中華成棒隊總教練許順益表示，目前希望至少找7名職棒球員補強戰力，包括4名投手，捕手、內、外野手各1名。
許順益透露，4名規劃欲補強的投手戰力，主要希望3名先發投手，另外需要1名終結者。他說，業餘社會隊投手速度約落在140公里左右，要面對日韓球隊需要具有更好速度條件的投手，也是評估職棒球員的考量點。
棒協陸續徵詢旅韓、日和美職球員，許順益表示，有傷在身球員不會考慮，美國職棒小聯盟3A等級以上的球員徵召有難度，但還是看球員意願和球團最後決定。
韓國這次亞運欲挑戰3連霸，中華棒協已經派出情蒐小組赴韓國；許順益也提到，如果確定美國旅外球員徵召名單，也會考慮派人直接赴美國就近觀察。（編輯：黃瑞弘）1070521
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