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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
高爾夫》比利時歐巡賽第二天，彼特斯晉級六十四強
【羅開新聞中心Thomas綜合報導】在七十三桿的隔天，賽事主人Thomas Pieters（湯瑪斯•彼特斯）在自己熟悉的Rinkven International Golf Club（林克凡國際高爾夫俱樂部）交出六十七桿，以並列二十四名進入新賽制Belgian Knockout（比利時高球賽）計分榜的六十四強名單中。
比利時高球賽是場全新賽制的歐巡賽，總計共有一百四十四個參賽選手，前兩回合進行傳統的三十六洞比桿賽，接著取六十四位選手晉級一對一淘汰的九洞比桿賽，週日下午高舉冠軍盃的那位選手，至少得打九十洞。
西班牙選手Jorge Campillo（喬治•坎皮洛）連兩天打出六十七桿，以榜首之姿，殺進後兩天的淘汰賽。第一場九洞對戰，將對上英格蘭選手Ryan Evans（萊恩•伊凡斯），伊凡斯開局也是六十七桿，今天打出七十六桿後，並列成績榜五十七名的六十七人名單，歷經三洞延長賽，才驚險的取得晉級。
坎皮洛仍然在追尋自己的第一座歐巡冠軍盃，坎皮洛說：「如果現在領先的位置是在比桿賽，我想會更好，但是事實就是事實，很明顯，位於榜首要比排名底部更好，不過明天仍然得贏得比賽，才會有接下的機會。」
英格蘭選手Heath James（希斯•詹姆斯）今天打出六十七桿，以低標七桿的一百三十五桿，排名第二晉級明天六十四強，將對上從十一人延長賽第一洞勝出的辛巴威的Scott Vincent（史考特•文森）。
另一位地主希望Thomas Detry（湯瑪斯•迪崔）以兩回合一百三十六桿的成績，與法國人Victo Perez（維多•裴瑞茲）、丹麥雙雄Jeff Winther（傑夫•溫瑟）、Soren Kjeldsen（索倫•傑德森）、澳洲選手Dimitrios Papadatos（迪米崔斯•帕帕達托斯），五人同以一百三十六桿，並列第三晉級周末比賽。
去年贏得亞巡賽獎金王的馬來西亞選手Gavin Green（賈文•葛林）以一百三十七桿，並列第八進入周末比賽。
晉級周末比賽的比利時選手，還有Nicolas Colsaerts（尼可拉斯•柯薩爾茲）、Mivis Christopher（米維斯•克里斯多夫），將帶給滿場地主球迷無比的希望。
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