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高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 熱賣產品人氣產品排行榜 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定最近流行商品團購人氣商品位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移2018熱門產品限時產品民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要搶先看熱銷排行榜維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
華新科攻漲停創高價 今年業績衝高可期
（中央社記者鍾榮峰台北22日電）被動元件大廠華新科盤中股價一度攻上漲停新台幣340元，超過2000年4月328元紀錄，創歷史新高價。法人預估，華新科今年業績可望逐月逐季創高，今年業績衝新高可期。
展望今年營運商機，華新科表示，今年鎖定日系客戶、車用電子相關、與日本釜屋電機業務行銷平台；高容、薄膜及低阻值新產品、以及射頻元件等機會。
觀察積層陶瓷電容（MLCC）市場，華新科日前指出，日系電容供應商選擇性將產能轉移至車用電子與高容MLCC，巿場供貨緊張。全球MLCC積層電容市場需求量成長態勢，可體現為公司MLCC的成長動能。
其中在車用電子部分，公司指出，主要受先進駕駛輔助系統（ADAS）影響，車用電子方面MLCC年需求量可望超過30%成長。
華新科第1季合併毛利率35.78%，法人指出創單季新高，首次突破35%大關，預期第2季毛利率挑戰40%，續衝單季新高。預估今年業績有機會逐月逐季成長創高，今年業績挑戰新高可期。
華新科自結4月合併營收新台幣31.29億元，月增19%，較去年同期大增87.4%，創歷史單月新高。累計今年前4月自結合併營收98.4億元，較去年同期62.89億元大增56.4%，創同期新高。（編輯：郭萍英）1070522
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