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下面附上一則新聞讓大家了解時事
無預警被解雇 貨櫃車司機要回加班費259萬元 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
冷姓貨櫃車司機被倉儲物流公司無預警解僱，提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元。業者辯稱，冷男依載貨趟數及里程核算「獎金」，無底薪，雙方為承攬關係，無勞動契約，無理由請求加班費。基隆地院依勞務承攬合約內容認定雙方有僱傭關係，判業者須付加班費搶先看必買。全案可熱銷商品省錢王上訴。法院判年終募集2018流行產品決指出，2008年3月冷男與倉儲物流公司簽訂承攬契約，貨櫃車由業者提供，他負責在基隆港區運送貨物。薪資以開車趟次按件計酬，並依目的地距離長短計算多寡，直到2016年被業者無預警解僱。. } }); } 冷男控訴工資僅依目的地距離計算，但裝卸需要時間，塞車、等待作業等工時「風險」也轉嫁司機，每日實際工時超過8小時，仍只能按件計酬。受僱期間他不敢異議，被解僱後整理任發燒好康挖好康職期間工時資料，2016年提告請求業者支付加班費259萬5519元。倉儲業者辯稱，雙方簽定的承攬合約明文為承攬關係，業者是因行業特殊性才提供貨櫃車供冷男保管使用，車輛保養、維修、油費、燃料稅等仍由業者負擔。雙方約定依運送貨物件數計算報酬，冷男可自由決定是否運送貨物，上下班無需打卡，也無固定上下班地點，與勞基法所謂勞動契約有別。法官認為，雙方簽訂的勞務承攬合約書規定報酬按月給付，且司機完成工作要填寫工作表單，報告上下班時間、里程數和加油狀況等，經業者驗收成果才能請領報酬。雙方契約雖以承攬為名義，但工作要求符合人格、經濟、組織從屬性要件。基於保護勞工立場，勞動契約關係成立一般均從寬認定，判決雙方為僱傭關係，業者應如數支付加班費。基隆市一名貨櫃車司機被解僱後，提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元，基隆地方法院判他勝訴。記者邱瑞杰／攝影 分享 facebook
馬勒9首交響曲 呂紹嘉：NSO全套演出
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】奧地利作曲家馬勒一生創作9首交響曲，將在台完成全套演出！指揮家呂紹嘉自2010年起與國家交響樂團（NSO）合作，8年來陸續演出馬勒的9首交響曲作品，因困難度高、曲子表現幅度大，而被呂紹嘉稱為最令人費解的第七號交響曲，將在30日於國家音樂廳演出，可說是樂壇一大盛事。
為宣傳國家交響樂團3月份的2場重要演奏會，呂紹嘉特地從歐洲搭機回台，才剛下飛機便趕往記者會。呂紹嘉致詞時先特別介紹23日的《傳說》演奏會，除了有NSO委託創作的李俊緯〈拾掇穀聲〉將世界首演，還將演奏貝多芬第一號鋼琴協奏曲及西貝流士〈傳說〉交響詩組曲。
呂紹嘉說，西貝流士是20世紀最重要的交響曲作曲家之一，〈傳說〉描述芬蘭遠古的傳說，正好能與第一首李俊緯闡述台灣原住民的作品相呼應。此外，「西貝流士的作品有很強的原創性，聽眾可從他的作品中感受天馬行空、未經琢磨的寓意，隱含著北歐的強烈氣勢和陰暗的情感。」
第二場音樂會是30日的《馬勒第七》，將演出布拉姆斯〈命運之歌〉及馬勒第七號交響曲。
「馬勒第七號交響曲是最令人費解的作品。」呂紹嘉認為，「他的音樂可說是音樂人心目中的『顯學』，但第七號交響曲卻是最少演出的，因為困難度高、曲子表現幅度大」，總共有五個樂章，前四個樂章都屬於暗色彩，到了第五樂章卻過分地光明燦爛，因此「每次演奏馬勒交響曲，對樂團、指揮來說，都是很大的挑戰和享受。」
特別的是，呂紹嘉從2010年開始，與NSO合作演出馬勒的交響曲作品，加上30日將演出的第七號交響曲，總共花了8年的時間終於把9首交響曲演完，可說是樂壇重大盛事。
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