【折價券代碼】自行車防塵套教你怎麼省荷包!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

勸客勿占「外站保留位」　遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。


當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」

國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。

當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」


乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。

當事司機：「他後來有罵我垃圾　，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」

往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。

當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」

記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」


到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。

國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」

依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。

 丁守中承諾敬老金 長者鼓掌叫好

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「都市更新以一坪換一坪、2年內搬新家，這些柯P做不到的，我來做！」國民黨台北市長參選人丁守中21日與長者座談，強調台北市應以「追趕跑跳碰」的速度推動都市更新，除了承諾加碼都更容積獎勵、推動照服時間銀行，他還保證，只要一選上就恢復發放敬老金，立刻獲得在場30多名銀髮長輩鼓掌叫好。

國民黨台北市長參選人丁守中勤走基層，21日與中山大同市議員參選人盧威到位於中山區的興安國宅，和當地長者座談銀髮政策。小小的里辦公室擠滿30多名長輩，專心聆聽丁守中的政見，也不忘給丁守中大力鼓掌支持。

座談一開始，丁守中就有感而發，說他之所以願意鍥而不捨競選台北市長，就是因為懷抱著想讓台北市民安居樂業的理想，「台北市屋齡40年以上老舊公寓仍有40多萬戶，每次只要發生大地震，大家就提心吊膽，」前內政部長李鴻源更警告，若發生規模6.0的地震，估計北市將有4000棟建築物因此倒塌。因此，台北市必須以「追趕跑跳碰」的速度推動都市更新，打造更安全幸福的城市。

丁守中批評，柯文哲都市更新做得太少又太慢，「柯文哲前年才發出207張建照、去年發出213張，」他指出，過去國民黨執政時，經濟狀況好的話至少能發出3、4千張建照。此外，營造業是許多行業的火車頭，只要營造業起來了，將能帶動家具業、窗簾業、衛浴業等相關產業的發展。

因此，為讓居民住得安全，丁守中致力加強城市防災、都市更新，「以大幅容積獎勵，幫助市民舊房子換新房子」。他指出，現在北市平均容積獎勵才給23％到27％，但法律規定最高能到50%，為了讓市民更大誘因加入都更，他承諾落實「一坪換一坪，2年搬新家」，話說到此，台下立刻爆發如雷掌聲。

而柯文哲上任後大舉砍掉重陽敬老金，讓長者相當不滿，丁守中在座談會中也不忘強調，「只要我選上，立刻恢復發放敬老金」，更承諾將推動「時間銀行」，讓民眾退休後能透過照護志工累積時數，待年老力衰再兌現時數由其他人來照護自己，以彌補高齡化下日益短缺的居家照顧人力；另外，他也將深入鄰里，廣設社區托老中心、臨托中心、親子館等，促進世代共榮。

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