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下面附上一則新聞讓大家了解時事
與韓國瑜不同 侯友宜不跳針、站好站滿 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市長侯友宜上任後首度到新北市議會進行市政總質詢，今上午由無黨團結聯盟進行質詢，相較於高雄市長韓國瑜日前在市議會跳針回答，甚至不斷起立坐下，侯友宜展現滿滿誠意，不僅回答市議員問題外，全程幾好康活動省錢王乎站在質詢台上「站好站滿」。高雄市長韓國瑜日前在議會面對議員質詢時，多次起立坐下，甚省錢王特惠活動至說到「為什麼要像小學生一樣站在這裡」，更把許多質詢的內容，請局處首長先行回答，引來外界的關注。. } }); } 侯友宜今上午進行市政總質詢，面對無黨團結聯盟總召蔡錦賢、市議員馬見、李翁月娥、金中玉、游輝宂的質詢，侯幾乎站在質詢台備詢，與韓國瑜明顯不網友超推開箱炫耀文同，還有議員認為侯友宜站太久，請侯先回到座位休息。另外如果市議員提出的問題，與各局處有相關，各首長也主動走上質詢台站在侯友宜身旁，適時和侯友宜咬耳朵，最後再由侯友宜回答市議員問題。新北市長侯友宜展現滿滿誠意，不僅回答市議員問題外，全程網友一致推薦最新幾乎站在質詢台上「站好站滿」。記者王敏旭／攝影 分享 facebook
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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