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高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 熱賣產品人氣產品排行榜 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定最近流行商品團購人氣商品位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移2018熱門產品限時產品民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要搶先看熱銷排行榜維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
黃博郎觀點》高思博加許忠信 黃偉哲選情受影響？
[新頭殼newtalk] 國民黨今（22）日公布黨內初選民調結果，確定由前行政院政務委員高思博代表國民黨參選台南市長，若順利整合無黨籍的陳子敬，高思博將成為藍軍主將，對抗民進黨提名的黃偉哲。雖然前台聯立委許忠信表態可能參選，瓜分綠營選票，但民進黨評估在棄保效應下，影響大約只有3至5萬票，在綠大於藍的台南市，民進黨仍可望大勝國民黨。
國民黨在此次市長候選人的提名過程幾經波折，原本是曾代表國民黨參選過市長的黃秀霜和無黨籍的前台南市警察局長陳子敬率先表態，爭奪藍軍主將之位，但兩人一直未被外界看好，高思博加入戰局後動作積極，不但大打文宣戰爭取選民認同，還密集舉辦記者會、座談會，同時展開組織戰，國民黨台南市議員也相繼帶兵投靠，最終在黨內初選民調擠下黃秀霜。
接下來和陳子敬的整合，由於陳子敬係以無黨籍身份參選，本身握有的政治資源明顯不足。據警界人士指出，陳子敬當初未能與黃秀霜以民調對決，取得泛藍的代表權，即已失去最佳戰略地位。雖然陳子敬在地方人脈頗豐，但參選後籌募競選經費和發展組織都相當辛苦，也無法大打文宣戰、四處張掛競選看板，氣勢難以提昇，國民黨提名確定後，陳子敬恐將更顯弱勢，若不藉由藍營整合的機會順勢退出市長選舉，最後可能也只有被棄保的份。由此看來，不管國民黨、高思博與陳子敬協調的過程如何，最終都不會影響高思博代表藍軍出征的主將地位。
值得觀察的是，目前參選新北市長的侯友宜、參選桃園市長的陳學聖和參選台南市長的高思博都被視為「朱家軍」，侯友宜更是未來大選鎂光燈的焦點，藉由朱家軍的連線和網軍的襄助，高思博未來將可炒熱台南的選戰氣氛，一改過去黃秀霜參選時的冷清局面，守住泛藍基本盤，就算無法當選，至少可以重振藍營氣勢，也展現朱家軍在黨內不可輕忽的政治實力，為朱立倫保留未來再次挑戰中央執政的空間。
不少綠營人士都認為，高思博雖然不致勝選，但競選過程勢必相當激烈，民進黨必須嚴陣以待，慎防選舉議題操保不當引發選民不滿，進而影響選情。回顧上屆台南市長選舉，賴清德得票71萬1,557票、得票率高達72.90%，遙遙領先黃秀霜的26萬4,536票、得票率27.10%，也刷新綠藍在台南的得票比例紀錄。此次由形象清新的黃偉哲接棒參選，卻有四項不利因素影響其選情：
如此看來，原本黃偉哲對上黃秀霜或陳子敬，可能都是一面倒的大贏局面，但如果許忠信、高思博一起參選，將分別影響深綠和泛藍選票，黃偉哲就算勝選，想必競選過程也不輕鬆。黃偉哲未來的得票率可能無法保持賴清德的高得票率，而是回歸六成多的綠藍版圖比例的平均值。
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